夢是現(xiàn)實的預(yù)兆、延伸
睡眠是人類必不可少的活動之一，人一生中有1/3的時間在睡眠之中度過，在睡眠中，總會有夢相伴。那么，和我們息息相關(guān)的夢到底是什么意思呢?其實我們的夢與快速動眼睡眠有著密切的聯(lián)系，快速動眼睡眠是發(fā)生在睡眠后期的一種淺睡狀態(tài)，其特色為快速的眼球水平運動、腦橋的刺激、呼吸與心跳速度加快，以及暫時性的肢體麻痹，夢大多發(fā)生在睡眠的這一階段。夢也有可能發(fā)生在其他睡眠階段中，不過比較少見。絕大部分科學家相信所有人都會做夢。因此，如果一個人覺得他沒有做夢或者一個夜晚中只做了一個夢，這是因為他關(guān)于那些夢的記憶已經(jīng)消失了。這種“記憶抹除”的情況通常發(fā)生在一個人是自然緩和地從快速動眼睡眠階段經(jīng)過慢波睡眠期而進入清醒狀態(tài)。如果一個人直接從快速動眼睡眠期中被叫醒的話(比如說被鬧鐘叫醒)，就比較可能會記得那段快速動眼睡眠期所做的夢境(不過并非所有發(fā)生在快速動眼睡眠期的夢都會被記得，因為兩個快速動眼睡眠期之間會插入慢波睡眠期，那會導致前一個夢的記憶消失)。
夢，是一種意象語言。這些意象從平常事物到超現(xiàn)實事物都有，事實上，夢常常對藝術(shù)等方面激發(fā)出靈感。夢，也是一種主體經(jīng)驗，是人在睡眠時產(chǎn)生想象的影像、聲音、思考或感覺，通常是非自愿的。一般我們把研究夢的科學稱為夢學。
經(jīng)過研究，真正的做夢只有在人類身上被直接證實發(fā)生過，說明夢是人類所獨有的，通過對夢的解析，能夠?qū)θ说木硾r進行解讀，甚至能夠揭示未來。那么，為什么人會做夢?從現(xiàn)代心理學上講，不同的心理學理論有不同的回答。精神分析理論認為，夢是壓抑到潛意識里的沖動或愿望的反映。生理學觀點認為，夢的本質(zhì)是我們對腦隨機神經(jīng)活動的主觀體驗，可能是由某種刺激引起一些神經(jīng)細胞活動的結(jié)果。認知理論則認為，夢的功能是將個體的知覺和行為經(jīng)驗重新編碼和整合，是延續(xù)清醒時的認知過程。也就是常說的：“日有所思，夜有所夢”。
然而無論是哪一種理論，都明確地指出這一點：夢是現(xiàn)實的延伸。
為什么這樣說呢?先看一則夢例：
我貼在被抬起的某一物壁上，我發(fā)現(xiàn)它原來是一輛抬新娘的白色轎子(這個轎子實際上是我在某個電影里看見過的)。我被一層白色塑料薄膜掩蓋著，因而沒有人能注意到我，但我卻能從它的下面看見一個穿著白色衣服的男人正抬著轎子。我試圖從薄膜里走出來，但又怕被發(fā)覺。我努力地掙脫著，但并沒有感到轎子的震顫。這時我停止掙扎了，既然是新娘在轎子里，我何嘗不可以聽聽她的聲音呢?于是果然聽到一個女人低沉的哈欠聲。突然，我看到前面有飛快行駛的貨車迎面開來，抬轎子的人好像沒有看到似的，一直向前，我拼命掙扎，然后就醒來了。
夢者解析道：“這個夢可能與我下午觀察街道上的機動車輛有關(guān)。下午交通擁擠時，街道上竟有20多輛汽車被迫停下來。做夢時，我多次醒來，但一經(jīng)入睡又繼續(xù)做夢，長時間地處于半睡眠狀態(tài)?！?/p>
很顯然，在這個夢里有三個逐步復雜的聯(lián)想系列信息流。
夢者把“機動車輛”聯(lián)想(轉(zhuǎn)換或改裝)成抬新娘的轎子(夢中的轎子實際上是對機動車輛的歪曲反映)，它們之所以能產(chǎn)生聯(lián)想，可能是因為處在意識缺乏判斷力的情況下，“機動車輛”和“轎子”都屬于“車”這一潛意識信息流系統(tǒng)，雖然這兩種“車”無論在外形還是在用途上都有很大的區(qū)別。
當機動車輛被轉(zhuǎn)換成轎子之后，夢便與這一小系統(tǒng)內(nèi)的潛意識信息運動有關(guān)了(如果沒有發(fā)生這種轉(zhuǎn)換，夢者就有可能夢見他在那天下午經(jīng)歷過的事)，于是便出現(xiàn)(抬新娘的)轎子→抬轎子的人→新娘以及這一過程與夢者的關(guān)系。
在潛意識信息流自然運動的同時，做夢者自己也加入了夢的內(nèi)容中。夢者“意識”到轎子的存在→“我”的不光彩的角色使夢者感到害羞→自己的掙脫和懼怕被發(fā)覺而感到“相對靜止”→想接近新娘因而聽到新娘的哈欠聲→夢者想擺脫這種處境，所以臆想了貨車撞上來。
經(jīng)過上面的剖析，可以看出，夢的來源是現(xiàn)實生活的記憶，夢是現(xiàn)實的延伸。
人的大腦存儲的各種信息就像是地上的很多小紙條，如果這些小紙條與一些較大的作用力同時存在的話，就必然會產(chǎn)生運動;當人們睡覺時，大腦內(nèi)的各種情緒和其他能量并沒有消失(主要是偵測外界的危險)，就自然會帶動大腦內(nèi)的信息;而大腦中的很多信息都是互相聯(lián)系著的，那么就像是一個鎖鏈，提起了一端，另一端也會被提起，所以就引發(fā)了各種情景的夢境。
引發(fā)大腦能量運作的觸發(fā)端是不同的，主要分為：外界觸發(fā)端和內(nèi)心觸發(fā)端。
外界觸發(fā)端主要是睡覺過程中，身體感受外界的各種信息。
比如，當床鋪比較熱的時候，比較容易夢到“火”或各種“熱源”;當旁邊響起輕微的“警鈴聲”時，容易夢到“救火車”、“救護車”或“警車”等;當旁邊有人播放“救命”的喊叫聲時，就比較容易夢到“逃命”的場景;當全部加在一起，將會夢到“火災(zāi)”，而人不久就會被惡夢所驚醒，以此來避免各種“災(zāi)難”。
內(nèi)在觸發(fā)端包括身體的疾病或舒適感，還有各種日常的思考、情感、喜好等。
比如，人們有各種疾病時，經(jīng)常會出現(xiàn)惡夢，以及各種生理因素所導致的夢境。人們在睡前情緒激動或持續(xù)思考等，就容易做一些相關(guān)的夢，所謂“日有所思，夜有所夢”。而夢境很多時候與人日常的喜好有關(guān)，所謂“好仁者多夢松柏桃李，好義者多夢刀兵金鐵，好禮者多夢籩豆，好智者多夢江湖川澤，好信者多夢山岳原野”。
除了觸發(fā)端之外，還有記憶這一夢境來源。在上述的夢例中，“抬新娘的轎子”來源于現(xiàn)實觀察的機動車，這說明，最近發(fā)生的事情是夢的材料來源。經(jīng)過眾多科學家的探索，人們發(fā)現(xiàn)夢的來源有以下四種。
(1)一件最近發(fā)生而且在精神上具有重大意義的事件，直接表現(xiàn)于夢中。
(2)幾個最近發(fā)生而且具有意義的事實，于夢中凝合成一個整體。
(3)一個或數(shù)個最近而且具有意義的事情，在夢中以一個同時發(fā)生的無足輕重的印象來表現(xiàn)。
(4)一個對做夢者本身甚具意義的經(jīng)驗(經(jīng)過回憶及一連串的思潮)，而經(jīng)常在夢中以另一個最近發(fā)生但幾乎沒有關(guān)系的印象作為夢的內(nèi)容。
由夢的解析，可以看出夢中某一成分，往往就是最近某種印象的重復出現(xiàn)。而這成分很可能是與真正引起夢的刺激(一種重要的，或甚至并不太重要的)屬于同一個意念范疇內(nèi)，也可能是來自于一個較近的意念。
既然夢的來源是現(xiàn)實生活的記憶，為何夢中的景象是如此虛幻，經(jīng)歷的事情多半也是有悖于常理的呢?其實，夢雖然來源于現(xiàn)實記憶，但是在夢中，潛意識對記憶進行了置換和聯(lián)想，使真實記憶呈現(xiàn)為夢中的幻象。上述的夢例，就是因夢者對堵車的聯(lián)想而產(chǎn)生的。
夢雖然缺乏理智性，不符合日常生活中的一般邏輯，但它并不完全是雜亂無章的，有些夢，不僅有一定的“情節(jié)”，而且還是具有一定順序的“聯(lián)想”。對夢境狀態(tài)下的想象力問題的研究歷來眾說不一。實際上，人在睡眠狀態(tài)下，有深度睡眠也有淺度睡眠，人的意識受到抑制的程度是有高有低的。夢中，人還是有一定意識的，可以進行一些邏輯思考和判斷(因為這樣可以更好的避開危險)。當人從睡眠到覺醒的逐步過渡中，存在著一種低級的潛意識狀態(tài)下的想象力。這種想象力，就是人的夢奇幻迷離、千奇百怪的原因。
夢境狀態(tài)下的想象是一種微弱的低級的理智活動，它與睡眠的深淺度有緊密的聯(lián)系。這種低級的想象力是人在夢中所能擁有的最高級、最復雜的能力，它一般出現(xiàn)在睡眠的生理機制對人意識的抑制力處于最弱的時候，即容易覺醒的時期(當然這是指有夢睡眠時期的淺度睡眠，相反在無夢睡眠時期，人雖然容易醒覺，但不一定有夢，更不一定有夢中的聯(lián)想力)。這里講述的夢例就是做夢者在半睡眠狀態(tài)下產(chǎn)生的，一旦睡眠加深，睡眠的生理機制的抑制力就會增強，微弱的想象力也就會自動消失。夢中的自我感也會大大削弱。
上面提到的夢例還有一個令做夢者意想不到的后續(xù)：數(shù)天之后的深夜，他目睹了夢境的再現(xiàn)——就在街道上，疾馳的貨車撞上了一架白色的小轎車。后來人們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，貨車司機因為長途奔波，在當時打起了瞌睡。
夢，預(yù)兆著未來的現(xiàn)實?